新聞中心／交通部訊
台9線蘇花公路山區路段改善計畫」蘇澳至東澳段，將於106年底達通車標準，通車後預期將對蘇澳地區造成交通衝擊影響。公路總局針對蘇澳地區進行相關車流模擬分析及交通改善規劃，預估蘇花路廊 107年車流量將較現況平常例假日，每日單向增加約400～2,600小客車當量，藉由平常例假日晨、昏峰以及連續假期首日與收假日車流運行狀況分析，發現蘇澳地區將產生6處易壅塞路口，於連續假期之服務水準恐將降至E至F級。
為因應蘇花改通車後帶來蘇澳地區之交通問題，公路總局已規劃辦理相關改善措施，除於106年底前針對蘇澳地區「馬賽路/海山西路」等6處重要路口，進行車道重新配置及號誌時制調整等交通改善措施外，預計106年8月底前完成箕山橋路口改善工程，並排訂106年10月底前台9線南澳平交道立體交叉改善工程完工通車。
相關交通管理改善作為，包括號誌時制重整、交通動線規劃、路側交控設施、區域交控管理及隧道車流資訊之建置與發布等，公路總局第四區養護工程處及蘇花改善工程處刻正積極趕辦中，屆時實施交通改善前後尖峰時段平均車輛等候時間將從46.8~139.6秒降低至38~100.9秒，蘇澳地區整體平均車輛等候時間將縮短20%以上，可提升蘇澳地區車流運行之順暢。
除公路總局於蘇澳地區規劃相關交通改善方案外，中期改善部分，高速公路局正在進行國道5號蘇澳端銜接台9線可行性研究，完成後該局接續辦理環評及相關工程建設，屆時公路總局將配合重新檢討行車動線及交通管理。
邀請你，按讚 或 分享
為因應蘇花改通車後帶來蘇澳地區之交通問題，公路總局已規劃辦理相關改善措施，除於106年底前針對蘇澳地區「馬賽路/海山西路」等6處重要路口，進行車道重新配置及號誌時制調整等交通改善措施外，預計106年8月底前完成箕山橋路口改善工程，並排訂106年10月底前台9線南澳平交道立體交叉改善工程完工通車。
相關交通管理改善作為，包括號誌時制重整、交通動線規劃、路側交控設施、區域交控管理及隧道車流資訊之建置與發布等，公路總局第四區養護工程處及蘇花改善工程處刻正積極趕辦中，屆時實施交通改善前後尖峰時段平均車輛等候時間將從46.8~139.6秒降低至38~100.9秒，蘇澳地區整體平均車輛等候時間將縮短20%以上，可提升蘇澳地區車流運行之順暢。
除公路總局於蘇澳地區規劃相關交通改善方案外，中期改善部分，高速公路局正在進行國道5號蘇澳端銜接台9線可行性研究，完成後該局接續辦理環評及相關工程建設，屆時公路總局將配合重新檢討行車動線及交通管理。
沒有留言:
張貼留言