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2019/01/31

台9線蘇花公路改善計畫之眼|南澳交控中心上梁典禮

記者陳仁宗/宜蘭縣報導
蘇花改計畫道路北起宜蘭蘇澳鎮,南至花蓮秀林鄉,改善路段長度約38.8公里,橋梁、隧道比例佔八成以上,分別於宜蘭縣南澳及花蓮縣和仁成立消防分隊及專責警察分隊,可確保計畫道路之交通管制、疏導事故處理及防救災等作業。

9線蘇花公路改善計畫南澳交控中心於108128日由公路總局陳彥伯局長主持上梁典禮,本建築工程規劃於完工前即交付交控標先期進場施作,預計於10812月完成控制中心中央電腦監控系統建置工作。南澳交控中心位處蘇花改計畫路線之地理中心位置,於各主要隧道口設置傳輸機房收容周邊交控設備,將交通資訊彙集傳送至交控中心之中央電腦運算,肩負路況資料收集、儲存、分析及發佈交通訊息與實施交通管制之重任,專責本路段交控、機電、消防救災指揮中心,實然為台灣東部未來交通樞紐。

為健全既有災害防救體系,強化災害防救功能及緊急應變措施,有效執行災害預防、搶救及善後復原重建工作,南澳交控中心位處重要地理位置,北上可至台9線南澳陸橋,南下可至武塔隧道、觀音隧道、谷風隧道進行救災勤務。隧道發生緊急事故時,警察及消防單位進行交通疏導管制及災害搶救,除提昇公路交通系統安全、預警、應變及復原能力,更有效達成長隧道救援即時安全需求及時效性。

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