南方澳跨港大橋｜重建工程記者參訪活動

記者陳仁宗／宜蘭縣報導 》    南方澳跨港大橋重建工程 自109年7月16日開工至今已1年有餘，目前為國內重要指標性工程，因倒塌須拆除舊橋，且新橋限期三年內完工，在在考驗施工團隊的工作能力，亦為國內各界矚目關注的焦點。同時大橋位處蘇澳港商港區及南方澳漁港區交界，轄管單位眾多，藉由跨部會小組各項協調工作，加速地方、中央橫向聯繫，縮短了行政溝通並充分納入地方意見，此執行方式可做為其他工程執行單位之參考。因而本處邀請新聞界記者參訪重建工程，透過媒體報導讓全民與地方皆可了解本工程的困難與努力。

參訪活動由蘇花改工程處李宗仁處長率領所屬與施工團隊共同參與，說明本工程自舊橋拆除後，新橋建設的進度與期程、遭遇困難與解決對策等。目前工程實際進度已達71.65%、進度持續超前。新橋共有4個單元，其中第1、2、4單元皆已完成橋面版施作，刻正準備施做橋面上的人行道、車道等工作；而第3單元為跨港區之主跨懸臂工法工程，P6、P7橋墩則開始進行柱頭節塊施作。

工程簡報後由蘇花改李處長邀請新聞記者親自走訪工區，本工程麻雀雖小五臟俱全，本標工程全長796m，其中橋梁部分為595m，工程設計採高規格要求100年的使用期限，這是台灣甚為少見的耐久年限，可見政府對本工程的期望，為不負政府及民眾所託，蘇花改工程處與施工團隊務必在安全、品質、進度兼顧下如期如質於111年9月達成完工通車之目標。