台灣中油指出,從104年開始,台灣中油進行第三接收站可行性研究階段,將台北港、台中港及觀塘工業區(港)等可行站址納入評估,結果以觀塘港為最主要的方案;最主要的原因是根據專業的評估,台北港方案完成工期無法配合大潭電廠新增機組所需供氣期程。
另於環評階段,台灣中油再次針對台北港方案進行評估,並以在台北港三期用地、四期用地、南碼頭區及其遠期等用地建站進行評估,整個完成時程約需18年,就供氣所需時程緩不濟急,且新北市政府分別於106年11月8日及107年5月30日兩度來函,表達當地民意反對於台北港建站等意見,綜合以上兩階段的專業評估,第三接收站移至台北港建站方案並不具可行性。
台灣中油進一步指出,推動第三接收站主要係為供應台電大潭電廠新增燃氣機組111年10月起運轉所需之天然氣,以確保北部電力穩定供應,有其重要性及急迫性,台北港方案從可行性評估到環評階段的評估,皆認為時程上無法滿足台電大潭電廠新增燃氣機組用氣需求,自始至終都未有變更,觀塘港在海象天候可滿足營運需求,且台灣中油已採行藻礁迴避替代修正方案,不會對藻礁生態有顯著影響。
在第三接收站現期施工及未來營運時間,台灣中油一定會善盡企業責任維護藻礁生態,秉持「環境永續」理念,落實「開發與保育,共創雙贏」目標,和環團共同愛護與關懷當地藻礁生態。
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