交通部於10月16日完成淡海輕軌藍海線｜淡水漁人碼頭站至台北海洋大學站履勘

蘭陽新聞中心報導 》        交通部已於10月16日完成淡海輕軌運輸系統藍海線淡水漁人碼頭站至台北海洋大學站履勘作業，本次履勘小組分成土建、機電及營運三組進行履勘作業，經分組討論後，最後於總結會議中確認履勘結論。履勘小組共提出須改善事項計有18項，其中7項為「營運前須改善事項」、6項為「一般注意改善事項」及5項為「後續建議改善事項」。

有關「營運前須改善事項」部分，新北市政府於確認完成改善並報交通部核准後，再由新北市政府決定通車日期；「一般注意改善事項」則請新北市政府自行辦理改善及追蹤列管，至「後續建議改善事項」於辦理後續延伸路線時參考改善。

本次履勘作業包含分組簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議。履勘模擬演練情境為輕軌列車行經沙崙路與濱海路口，往紅樹林方向號誌已開通，輕軌列車已進入閉塞區間，發生突有大型車侵入，造成輕軌列車無法通行，及用路人不熟悉輕軌系統運作，造成與列車碰撞及出軌等二種狀況時，司機員及行控中心應變情形。今日模擬演練順利完成。

本次履勘範圍係淡海輕軌運輸系統藍海線淡水漁人碼頭站至台北海洋大學站，全線長約2.4公里，共3座車站及1座機廠，前經新北市政府於109年8月30日辦理初勘，並完成「履勘前須改善事項」改善完成報告後，於9月14日依據大眾捷運法第15條規定報請交通部派員履勘。交通部隨即籌組履勘小組，由路政司陳司長文瑞擔任召集人，分成土建、機電及營運等三組，每組各邀請3位專家學者組成，經交通部鐵道局10月5日完成履勘形式審查，於10月7日召開履勘前置會議，新北市政府於會中表示業已完成履勘前應改善事項，爰經履勘委員討論後於109年10月16日辦理本案履勘作業。

本計畫通車啟用後，可將淡水漁人碼頭與淡水周邊觀光景點連結，並可經臺北捷運淡水線紅樹林站轉乘到達，提升沿線觀光人潮。