有關108年10月16日臺中市東區發生砂石車右轉與機車碰撞造成祖孫罹難之交通事故，交通部深感痛心，交通部為提升大型車輛行車安全，已經修法規定使用中大型車輛於109年起將行車視野輔助系統列為定期檢驗項目，自109年起參加定期檢驗之大型車輛如未裝設行車視野輔助系統，將判定檢驗不合格，最重將吊扣其牌照。
交通部呼籲，為鼓勵大型車輛車主儘速安裝，本(108)年度持續補助大型車輛裝設行車視野輔助系統，最高補助每輛新臺幣4,000元，交通部籲請大型車輛車主儘速於108年12月31日前完成安裝行車視野輔助系統並申請補助。
交通部指出，為減少大型車輛行車視野死角及加速推動大型車輛裝設行車視野輔助系統，明訂自107年1月1日起新出廠大型車輛均應設置行車視野輔助系統才能領牌，並明訂自109年1月1日起將該設備列為大型車定期檢驗項目，自109年起參加定期檢驗之大型車輛如未裝設行車視野輔助系統，將判定檢驗不合格，公路監理機關將責令於1個月內加裝並申請覆驗，覆驗仍不合格者，吊扣其牌照。
為鼓勵大型車輛儘速於109年前完成設置，交通部自106年起即主動修法並補助大型車輛裝設行車視野輔助系統，108年度也持續辦理補助，迄今已補助4萬餘輛大型車輛裝設，今(108)年補助每輛最高新臺幣4,000元。行車視野輔助系統是利用車外視野鏡頭或雷達加視鏡補強大型車輛駕駛盲區視野，以利駕駛人注意盲區內之行人、機車及自行車，交通部籲請大型車輛車主儘速於108年12月31日前完成安裝行車視野輔助系統並可向公路監理機關申請補助。
交通部表示，為推動道安觀念從小扎根，今年8月交通部林佳龍部長與教育部潘文忠部長首度共同主持道安會議，已凝聚初步共識，交通安全觀念納入教育課程規劃，預定111年上路。此外，為加強宣導大型車輛視野死角及內輪差之危險性，交通部已經透過道安體系進行相關宣導，包括：
(1)已補助37個監理所、站設置大型車視野死角及內輪差體驗區，以實際體驗的方式，由解說人員運用行人立牌、相關道具或機車、自行車擺放於大型車輛視野死角及內輪差範圍，讓體驗者實際坐上駕駛座體驗看不見的震撼，以提醒隨時注意應與大型車保持適當距離以維護自身安全，108年下半年各公路監理機關受理單位參訪及至機關學校辦理安全宣導活動場次近300場，體驗人次已逾萬人；
(2)為培養學童交通安全知識，交通部108年製作完成「兒童安全通過路口」數位課程與教師研習時數認證，同時分區舉辦9場次交通安全教育種子教師團研習，並請各國中、小學配合運用各監理所、站與兒童交通公園之場地空間，進行大型車內輪差與視野死角體驗教學，以將道路交通安全觀念向下扎根。
(3)拍攝「大型車視野死角及內輪差」影片，除於社群網路及不同場合播放外，並於機車初考領講習及交安宣導活動時作為教材，提醒民眾與大型車輛應保持安全距離。
維護道路交通安全為交通部重要之工作項目，交通部將持續順應車輛安全技術演進，持續關注聯合國車輛安全法規研擬進度，適時調和導入車輛安全法規至國內實施。
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