加速三鐵共構齊成｜完善宜蘭軌道建設

記者陳仁宗／宜蘭縣報導

宜蘭縣鐵路高架，縣府自97年起歷經多次送件及報告書被退回，以及101年和107年「鐵路立體化建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」之修正調整，10年來籌措近2000萬元進行鐵路立體化計畫暨周邊土地開發計畫可行性研究。去(108)年11月6日終獲交通部原則同意審查通過，但要求縣府與台鐵局針對場站開發構想進行協商。

從去年11月後，縣府與台鐵局經過多次協調，終在109年3月18日獲得台鐵局同意函，並於109年3月26日函請交通部報行政院核定。本案計畫總經費252.09億元(其中用地取得費用14.58億元)，中央政府分擔197.70億元，縣府分擔54.39億元。交通部長林佳龍曾於108年11月表示，為平衡區域發展預計取消地方政府自償率審查門檻，使財政越困難的縣市獲得越多補助，縣府將持續向交通部爭取修正鐵路立體化審查作業要點自償率審查門檻，以加速縣內鐵路高架化建設。

另有關高鐵延伸宜蘭，交通部鐵道局已於108年11月啟動綜合規劃及環評作業，就運輸需求預測、工程技術、路線方案、宜蘭三鐵共構車站、營運規劃、經費、期程、經濟效益評估及財務分析等各面向進行整體評估中，後續將與直鐵方案綜合比較，以決策推動方向，並提送環評審議。

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未來鐵路高架與高鐵將有場站共構之需，縣府已向交通部建議，倘鐵路高架與東部快鐵計畫有明確方案後，請交通部提供相關資料及補助規劃經費，使縣府可即早因應，作為鐵路高架之基礎，並共同完成研議車站、路線周邊之都市發展及交通整體規劃，以打造三鐵共構之便利交通環境。

縣府懇請交通部儘速將鐵路高架案轉送行政院核定，以期鐵路高架、高鐵延伸宜蘭及東部快鐵規劃期程併進，使這三鐵計畫可同時於交通部進行規劃，以避免行政資源浪費，加速完成宜蘭交通軌道建設，拚出宜蘭好交通的願景正在有感的實現在宜蘭縣民的生活中。