有關搶救大潭藻礁行動聯盟今（20）日召開記者會，針對第三座液化天然氣接收站施工問題提出相關訴求，台灣中油公司表示，第三接收站主要是供應台電大潭電廠新增燃氣機組及北部市場用氣需求而設置，並經環評審議通過，皆依法取得開發許可，會在海象條件允許下推動各項建港工程，施工過程亦會針對藻礁採取迴避方案，依環評承諾執行環境保護對策，持續維護藻礁生態。
第三接收站供應台電大潭電廠新增燃氣機組及北部天然氣市場所需台灣中油指出，配合政府推動能源轉型政策，第三接收站主要係為供應台電大潭電廠新增燃氣機組111年10月起運轉所需天然氣，以及北部新增天然氣市場用氣需求，並提升我國天然氣整體操作能力及穩定供氣能力，第三接收站並可協助確保電力供應穩定，同時也有助於降低空汙問題。
觀塘工業區（港）是唯一方案有其不可替代性
在可行性階段及環評審查期間，台灣中油針對第三接收站之台北港等異地替代方案進行評估，時程上均無法滿足大潭電廠用氣時程需求，經與相關主管機關審慎評估後，以觀塘工業區（港）作為興建第三座接收站場址是唯一方案，有其不可替代性，不僅海象天候可滿足營運需求，且已採行藻礁迴避替代修正方案，儘可能廻避藻礁，將持續善盡企業責任維護藻礁生態。
已採行藻礁迴避替代修正方案 儘可能廻避藻礁
為達成供氣目標，且營造生態環境永續及經濟發展雙贏，107年10月8日環評通過藻礁迴避替代修正方案，避開觀塘工業區具有藻礁生態之G1、G2區，僅使用已經填築13公頃用地，至於工業港區位於水深超過10公尺深之區域，因為海水濁度高能見度低，陽光無法穿透，調查發現海床大部分均為海沙所覆蓋，並未發現殼狀珊瑚藻活體，港域範圍藻礁生態不豐富，但仍將依環評承諾執行環境保護對策，維護藻礁生態。
東坪8號事件屬意外 已深切檢討並提出因應對策
有關三接棧橋工程施工時發生東坪8號事件，該事件純屬意外事件，為保障船上工作人員的生命安全，不得不採取之緊急避難措施，確實有礁體因此受到破壞，台灣中油已經過深切檢討採行有效改善措施，並依據環保署要求提出因應對策送環保署，另依據環保署委員會議審查意見修正後，送環保署再審。
第三接收站開發案已經通過環保署與內政部審查，施工皆依法取得開發許可，皆為合法施工，為了達到111年10月正式供氣的進度，工程有必要趕工，在海象條件允許下，將積極推動各項建港工程，協助持續達成全民用電穩定、降低空氣汙染之目標。
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